波士頓地區大都會規劃組織
交通改善計畫
波士頓地區大都會規劃 (MPO) 的五年資本投資計畫，即 TIP，是該地區交通系統的近期投資計畫。TIP 以《Destination 2050》（2050年目標）長期交通計畫中確定的願景、目標和目的為指導，優先考量投資於維持目前交通系統的處於良好的維修狀態，為所有交通模式提供安全交通，提高宜居性，提升公平和永續性，並改善整個地區的交通機動力。
MPO 工作人員評估來自市政當局的專案資金請求，根據預期資金水平提出專案計畫建議，協助 MPO 委員會制定 TIP，並在 MPO 委員會批准最終文件前促進公眾審查。
專案發起者必須完成申請表。市政當局透過 MPO 的投資計畫申請資金。如果您對於您社區應提交哪個計畫申請有疑問，請與 MPO 工作人員聯絡。
「交叉路口改善」投資計畫為交叉路口幾何設計和號誌系統現代化專案提供資金，以提升所有使用者的安全。該計畫支持單一交叉路口和廊道的專案。
「自行車網絡和人行道連接」投資計畫資助擴展自行車和人行道網路的專案，以改善交通、學校、就業中心和購物目的地的安全通道。
「完整街道」投資計畫資助道路現代化專案，以改善所有使用者的安全性和機動力。
「重大基礎設施」投資計畫資助的專案，旨在為所有使用者增強主要幹道，同時現代化或擴大交通系統以增加容量。此計畫中的專案成本超過 5,000 萬美元；位於主要道路上，包括州際公路、主要幹道高速公路和快速道路，或其他具有完全或部分控制通道的主要幹道；或新增連接或延伸鐵路或固定導軌交通系統網或快速公車系統網。MPO 工作人員確定重大基礎設施分類。
「交通轉型」投資計畫為各種交通改善專案提供資金，從擴展系統的專案到維持系統處於良好的維修狀態的專案。
「社區連接」投資計劃資助各種專案類型，包括第一哩和最後一哩解決方案以及其他小型的非傳統交通專案，以增強機動力並改善空氣品質。
從 2025 年聯邦財政年度 (FFY) 開始，MPO 推出了「共享單車撥款」(Bikeshare Support Set-Aside) 專案，為該地區共享單車計畫的資本維修和改進專案提供資金。此計畫在 2025 年和 2026 年 FFY 每年獲得 100 萬美元的資金，在 2027 年和 2028 年 FFY 每年獲得 200 萬美元的資金。共享單車支援資金將用於擴建和維修的資本成本。共享單車支援專案將透過 MPO 的社區連結計畫獲得資金。
專案設計先導旨在為該地區構想、設計和交付轉型性的專案。MPO 已在 FFY 2025 撥出 400 萬美元來資助新專案設計。
Ethan Lapointe
交通改善計畫經理
elapointe@ctps.org
bostonmpo.org/tip
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誠摯邀請您參與我們的交通規劃過程，無需擔心歧視。波士頓地區大都會規劃組織 (MPO)致力於在所有活動中不歧視，並遵守1964 年《民權法案》第六條，禁止基於種族、膚色或國籍（包括英語能力有限）的歧視。相關的聯邦和州不歧視法律禁止基於年齡、性別、殘障和其他受保護特徵的歧視。如需更多資訊或提出民權投訴，請瀏覽 bostonmpo.org/mpo_non_discrimination。
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